Kif ittawwal il-ħajja tal-iċċarġjar tal-batteriji tal-litju għal vetturi elettriċi?

1. Mhuwiex meħtieġ li tissostitwixxi r-ras tal-iċċarġjar oriġinali b'mod każwali: il-biċċa l-kbira tal-parametri ewlenin tal-ċarġers tal-batteriji tal-litju f'mudelli ta 'vetturi differenti huma differenti, għalhekk mhux meħtieġ li tissostitwixxi r-ras tal-iċċarġjar b'mod każwali mingħajr ma tkun taf. Jekk għandek bżonn tinstalla ras tal-iċċarġjar ġdid, jekk jogħġbok mur fil-maħżen tal-vettura elettrika pura biex tixtri ras tal-iċċarġjar speċjali.

2. Tużax ras tal-iċċarġjar b'fann li jkessaħ: ħafna klijenti jaħsbu li ras tal-iċċarġjar b'fann li jkessaħ huwa faċli ħafna biex tneħħi s-sħana u tiċċarġja l-batterija sew. Fil-fatt, dan it-tip ta 'fehim huwa żbaljat. Min-naħa waħda, ċarġer tal-batterija tal-litju b'fann li jkessaħ huwa faċli ħafna li jinkiser; Min-naħa l-oħra, il-fann li jkessaħ huwa faċli ħafna li jakkumula t-trab fil-proċess kollu ta 'applikazzjoni, li x'aktarx jikkawża tneħħija irregolari tas-sħana interna u jagħmel ħsara lir-ras tal-iċċarġjar.

3. Tixtrix irjus tal-iċċarġjar foloz bi prezz baxx: meta l-batterija tal-litju tkun saturata, il-fann ċentrifugali tar-ras tal-iċċarġjar foloz se jieqaf jarmi s-sħana waqt it-tħaddim. Jekk il-fann ta 'l-exhaust tas-sħana jieqaf jaħdem mill-ġdid meta l-batterija tal-iċċarġjar tkun iċċarġjata żżejjed, it-temperatura tar-ras tal-iċċarġjar tista' tirdoppja, li mhux biss tinħaraq ir-ras tal-iċċarġjar bis-serjetà, iżda wkoll tkompli tikkawża ħsara ta 'ċirkwit qasir u nar.

4. Ir-ras tal-iċċarġjar m'għandhiex tħawwad bil-qawwa: il-pedament m'għandux iġorr vibrazzjoni ovvja, li tista 'tikkawża li r-reżistenza interna tar-ras tal-iċċarġjar tinqala', li tikkawża ċċarġjar anormali tal-batterija tar-ras tal-iċċarġjar u saħansitra tikkawża inċidenti ta 'sikurezza. L-iċċarġjar tal-batterija ġeneralment m'għandux għalfejn jitqiegħed fuq il-bagalja u l-qafas tat-tieqa ta 'vetturi elettriċi puri.

5. Oqgħod attent għall-ambjent naturali tal-iċċarġjar tal-batterija: f'dan l-istadju, il-kap tal-iċċarġjar elettriku tal-batterija tal-litju tal-karozzi huwa ddisinjat skont it-temperatura tax-xogħol ta '25 grad . Taħt l-istandard ta '25 grad, l-iċċarġjar tal-batterija huwa aktar reali, u r-relattività hija aktar baxxa f'25 grad, għalhekk il-problema ta' l-ebda iċċarġjar tal-batterija fix-xitwa se sseħħ fis-sajf wara l-iċċarġjar tal-batterija. Għalhekk, meta tiċċarġja l-batterija, poġġi l-batterija tal-iċċarġjar u r-ras tal-iċċarġjar f'ambjent naturali b'ventilazzjoni naturali tajba u żomm it-temperatura ta 'ġewwa.